防爆轮胎多久换一次，才更合适更安全

防爆轮胎多久换一次才最好呢？

6年必须更换无论多少公里，如果正常使用一般在4到5万公里更换。

防爆轮胎，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。防爆轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。

防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。

防爆轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。

以上就是防爆轮胎多久换一次，才更合适更安全的介绍了，希望可以帮到您。

防爆胎确实好，但不一定适合家用车！换胎前先了解这3点

作者：撸车师兄

本期问题：

1、家用车的轮胎用多久换？

2、家用车有必要用防爆胎吗？

3、轮胎鼓包了还能继续用吗？

一、轮胎用多久才更换？

这个是我看到粉丝问得最多的问题。

如果轮胎没有出现破损、鼓包的情况。

那轮胎更换周期，应该根据下面2种情况决定。

1、轮胎花纹的磨损程度；

所有家用车轮胎的花纹里，都会有一个磨损标记。

当花纹和这个标记已经平行时。

就说明这条胎已经到达它的磨损极限，需要更换了。

而一般到达这种磨损极限，行驶里程基本在6～10万公里之间。

2、轮胎橡胶的老化程度；

例如上图中的轮胎，虽然轮胎花纹几乎没有磨损，纹路还非常深。

但是！轮胎纹路里面有非常明显的裂纹！

这就是轮胎橡胶老化导致的，而且这种橡胶老化是不可避免的。

随着时间的推移，轮胎橡胶只会越来越硬！

车子的舒适性、载重性能、最高行驶速度都会明显下降。

并且爆胎风险会上升，对于行车安全是有很大隐患的！

根据用车环境的不同，一般3～5年左右就会出现这种轮胎裂纹。

总结：

出现以上2种情况中的任何一种，轮胎就应该要更换了！

或者3～5年、6～10万公里更换一次轮胎，以先到为准！

二、有必要换防爆轮胎吗？

普通轮胎和防爆胎最大的区别，就是轮胎胎壁的硬度不同。

上图是一条普通轮胎，轮胎侧面就是轮胎的胎壁。

可以看出我用手可以很轻松地就能把胎壁按变形。

我作为一名普通男性，虽然称不上四肢发达，但也算是身强力壮了！

上图是一条防爆轮胎，我同样用手按压轮胎胎壁。

但我使出吃奶的劲，也没有按动防爆胎的胎壁。

这就是为什么防爆轮胎即使在轮子漏气的情况下。

也能让车子在80km/h的时速下行驶80公里的原因！

因为它完全可以依靠胎壁的硬度，来支撑车子的重量。

从这一点来看，防爆轮胎确实不错！

能够避免车子半路趴窝，或者在高速公路上换轮胎的风险。

但它的弊端也很明显，就是防爆胎真的太硬了！

所以舒适度肯定是不如相同尺寸的普通轮胎的！

这一点大家要明白哟～

总结：

如果经常跑路况较好的高速，没有什么颠簸。

那么更适合用防爆胎！

如果经常跑不平整的坑洼路面。

那么普通轮胎就够了，用价格贵一倍防爆胎反而会开起来更难受。

三、轮胎有损伤了，是换掉还是补一补继续用？

这个问题要根据实际情况看！

1、胎面上扎了钉子；

这种情况没多大问题，找补胎店拔掉钉子，把轮胎补好就能继续用。

但如果是在自驾游或者找不到修理厂的地方。

也可以自己用补胎条搞定轮胎扎钉子的问题。

我在《撸车师兄》往期节目的第212集（开车回家爆胎了咋办？教你自己动手给家用车补胎，几分钟就能搞定 ）里。

有详细的自己动手补胎过程，看看一遍就会，非常简单！

2、轮胎的胎壁受损；

例如不小心擦到马路牙子、轮胎侧面刮到尖锐物体，或者过减速带不减速。

以上情况会导致胎壁出现裂口、被刮掉了一块橡胶、鼓包等损伤。

但无论是哪一种情况，这条轮胎都应该要马上更换了！

因为胎壁是轮胎最脆弱的位置。

受到任何损伤，出现爆胎的几率都是非常高的！

如果运气不好在高速上爆胎了，那后果真的是不堪设想！

总结：

尽量别让轮胎侧面擦到任何东西。

例如上马路牙子时，不要斜着直接开上去。

尽量摆正车子，让轮胎胎面正对着马路牙子，再慢慢开上去。

再就是过减速带的时候，一定要减速！不然为什么叫减速带呢～

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