防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩坏，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
1、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的，没有就是普通的轮胎。
例如：
(1)、倍耐力的防爆标志是R-F。
(2)、马牌的防爆标志是SSR。
(3)、普利司通的防爆标志是RFT。
(4)、米其林的防爆标志是ZP。
(5)、邓禄普是ROF。
2、轮胎平放，人站在上面，胎边硬的是防爆，手一摁就软的是普通轮胎。
1、更安全爆胎是在高速行驶时驾驶员最怕遇到的情况，很多人也是命丧于此，所以对于轮胎的选择一定要慎重，但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了，它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控，而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。
所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2、能“支撑”久一般轮胎泄气了就泄气了，你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方，它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。
即使是在零胎压的情况下，有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时这样，我相信这么长的时间以距离即使中国幅员再辽阔，应该也能找到一家维修店了，这一点你还真别说没啥用，它真的是比较实在的。
3、比一般的轮胎更耐用因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。
普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄，而我们开车不能只是开平台的路面，有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶，即使是平台的路面也会有石子，的确石子那么小一般不会对轮胎产生多大的损坏，但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂，这些都得看胎壁。
而防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。
防爆胎的缺点
1、防爆胎坐起来不如普通轮胎防爆胎毕竟胎壁厚，并且也比普通轮胎更硬一些，这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好，同一辆车用普通轮胎的舒适性更好，胎噪也更小一点，所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。
2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修补，一是壁厚硬，二是更重，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了，特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了，直接就pass掉了。
防爆轮胎的寿命如何
从它的设计上我们可以看到，因为它的胎壁比较厚，同时生产的时候加入了一些有韧性的物质，这样也让防爆胎的耐磨性比较优秀，因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。
但是即使你用的是缺气保用轮胎，也要根据轮胎上的磨损指示标的提示进行更换，如果使用四年以上磨损指示标仍没有达到使用极限提示也要更换，因为轮胎的橡胶会随着时间而老化从而产生危险。
以上就是关于防爆胎和普通的轮胎怎么区分的介绍，希望对大家有帮助。
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大部分车主都不知道轮胎的这几个标识，能让爆胎率下降！我们今天就来介绍下。
警方指出，汽车轮胎是由橡胶制作而成的，橡胶的寿命大概是3-5年，即便是未使用的轮胎，过了3-5年，橡胶及帘线也会老化，不仅会影响轮胎的正常使用，高速行驶中遇到硬物更可能会爆胎。那么如何降低汽车爆胎的危险呢，下面我们就跟大家好好的聊一聊。
轮胎的分类很复杂，按照各种不同的方面可以分为很多种类，我们只需要了解上现在市面上基本上全部的家用车轮胎都是子午线轮胎就行了，而按照用途分还可以分为雪地胎、高性能胎、泥地胎以及泄气保用轮胎（俗称防爆胎）等，比如宝马就一直坚持用防爆胎。
标准胎压。由于不同车型他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同，所以出厂标准胎压是不一样。一般在2.3~2.8BAR这个范围内都是安全的。一般来说夏季胎压要稍低一点，范围可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一点，范围可以在2.6~2.8BAR；
如何查看生产日期。观察轮胎的侧面，找到DOT标志，标志后面带有一组四位数字的编号。如：1015代表为2015年的第10周，大概推算下来就是2015年3月。轮胎的生产日期不会具体到某一天，均是按照周算的。橡胶放置的越久，弹性等各方面性能越差，所以挑选轮胎时要格外注意，如果生产期超过3年，那无论价格多便宜，都不要购买，因为安全性能差不说，使用寿命也低。
另外，除了出厂日期和里程之外，还需要注意的是，有的轮胎会标识出轮胎的里面或外面，这时请注意，安装时千万不要装反，因为这样的轮胎里外两边的厚度是不一样的，所能承受的压力也是不一样的，如果装错了，会留下极大的隐患，影响您的行车安全。
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