有朋友咨询喵哥说,他想把自己的车子轮胎换成防爆胎,那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢?
首先给大家明确一点,防爆胎不是说这个轮胎它不会爆胎,也不是说这个轮胎它压根就没有气,它是实心的,它永远不会爆胎。其实不是这样的,防爆胎的学名叫做缺气保用胎。实际上它还是有气的,只不过是说我们普通的轮胎爆了胎之后,大家看到这是前不久喵哥轮胎爆胎了,侧壁被刮破了我整个轮胎它就泄气了,它软塌塌的瘫在地上,一点力气都没有,整个轮胎就是变了一层皮,直接轮毂隔着这层皮就跟地面接触了,所以这个车子开不起来了,开起来之后特别难受,它没有任何支撑了。
但是防爆胎它就不一样,因为防爆胎它的侧壁, 比我们的普通轮胎厚厚很多,即使车子爆胎了,气跑完了,它也可以依靠厚厚的车壁,能够把车子撑起来,只不过是说速度会稍微跑的慢一点。比起有气的时候状态会差那么一点点,但是它可以保证我们开到我们需要换胎的地方去。既然防爆胎优势这么明显,没气了还可以跑,那么为什么这些车子不都干脆上防爆胎嘛?
但是你要考虑到第一点,防爆胎价格贵同等规格的轮胎防爆胎要比普通的轮胎贵30~40%,有些品牌轮胎甚至要贵一倍。所以说我们知道,这个防爆胎其实也就仅仅限于用于几款价格比较贵的车子上,大部分的车子都是使用的是普通轮胎。
第二点,由于防爆胎它胎壁它比较硬,它没气了它还能这么撑起来, 你看我一个普通人,他没气了他就这样子就这样塌下去了,但防爆胎它没气了它还得这么撑起来?说明它这个壁啊,像我手臂比较细,我要是这个东西搞重一点,我可能就折了是不是;你要是搞拳击,手臂他比较粗,他没事他不会折防爆胎,就这道理。
但是正是由于这个特点,所以像我体重也就一百出头,你要是弄一个手臂比较粗的,相扑高手体重都三四百斤,所以你普通轮胎换成防爆胎之后,就意味着,你的簧下质量会增加,也就是像我这样,你让我穿个铁鞋跑起来,我多难受,我又不是长跑运动员,我肯定跑不起来,我只能穿这种轻便的皮鞋.所以你本来车子排量就不大,你还去换个防爆胎,让它穿这么重的鞋。它跑起来难受,再加上你的车子整个底盘设计的时候,它就不是针对防爆胎去设计的,所以对车子开起来之后,反倒体验会差很多。
第三点,就是防爆胎由于它胎壁比较厚,它的减震差,它硬。你想一下,你把你的轮胎,那个气压充到五点零,你试一下开起来之后,稍微有点坑坑洼洼,开过去,你咔咔地震动,你假牙都能掉出来。普通轮胎因为它的胎壁比较柔软,我们在过坑的时候,就跟坐在沙发上一样,坐起来之后还是很舒服的。你要是换成防爆胎之后,直接坐起来走咔咔咔咔直接把你给假牙给震掉了,所以换了防爆胎之后,可能导致你用车体验会比你原来轮胎差很多。
第四点,防爆胎的购买成本会比普通轮胎贵,它维修的成本也会更高,因为防爆胎不好补,它比较硬,所以相对而言补胎比起普通轮胎来说,它的能够再生的几率会低一些。在后期的使用成本上,如果防爆胎一旦被扎了,防爆胎漏气了,或者侧面被蹭坏了,比起普通轮胎而言它的成本是会高不少的。
所以综合下来,你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的,既然有备胎,其实是没有必要去换防爆胎的,再加上我们作为家用车,绝大多数朋友基本上都是市区行驶,偶尔跑高速。即使真的不幸,在高速上爆胎了,结合现在的电子稳定系统,再加上你只要没有乱打方向,没有慌张地超速行驶,基本上还是不会出现车毁人亡的情况。
[资讯-牛车网]
在交通事故中,由于爆胎引发事故的死伤率要明显高于其它类型事故,因此轮胎安全就成为了大家广泛关注的问题。为了避免轮胎爆胎,不少厂家纷纷推出了“防爆胎”。那么接下来,牛车实验室就跟大家聊一聊防“防爆胎”的优缺点。
“防爆胎”只是一种俗称,他的学名叫“漏气保用轮胎”,英文缩写为RSC,这么看来,简称的“防爆胎”与学名的“漏气保用轮胎”还有有很大区别的。没错,“防爆轮胎”的作用是保证轮胎在亏气的时候不影响汽车的正常行驶,并不是绝对意义上的“不爆轮胎”。
“防爆胎”的工作原理是两侧的胎壁比普通轮胎更厚,更硬。即便是轮胎只有零气压的情况下,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会变形,也不会完全塌下去,从而保证车辆能够继续行驶一段距离。
在遇到扎钉后,轮胎并不会马上泄气,能够给予驾驶员充足的反应时间,不至于在扎钉的第一时间就导致车辆抛锚,不用立即更换备胎。
如何提示驾驶员呢?一般的“防爆胎”都是配合胎压监测功能一同使用的,如果轮胎胎压过低,胎压监测会发出报警,提示驾驶员需要检查轮胎。
如果发生漏气,也并非就能高枕无忧,驾驶员需要根据轮胎的说明,严格遵循限速和限制里程行驶。一般来说,“防爆胎”失压后只能保持80km/h以下速度行驶80km,也就是常说的“双80限制”,这与普通备胎使用方法几乎相同。
有了“防爆胎”,车辆就不用额外配备备胎了,因此可以为后备厢留出更大空间,这也是应用防爆轮胎后衍生出的另一个优势。
节省了备胎,是不是也节省了备胎的成本呢?虽然话是这么说,但“防爆胎”的单价要比普通轮胎贵不少,价格基本在1000元以上,并且补胎的成本也会随之提高。所以综合来看,使用“防爆胎”的整体成本还是更高。
另外需要提示的是,如果“防爆胎”进行了修补,不论是贴片式修补还是采用蘑菇钉堵住破孔,受损部位的橡胶层结构已经遭到破坏,轮胎也会失去“漏气保用”的功能。
由于防爆胎胎壁较厚,轮胎对于路面颠簸的过滤可能会打一些折扣,所以防爆胎的舒适性一般要略逊色于普通轮胎,胎噪也会略大。
汽车轮胎是汽车安全的关键部件,无论是防爆轮胎还是普通轮胎,我们车主都要养成良好的养车习惯,做到驾车前检查车况,日常注意轮胎保养,达到使用年限后要及时更换新的轮胎。
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