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1.固铂discoverer HTS
提到SUV轮胎，那么肯定要说说“轮胎中的JEEP”固铂了，固铂的越野胎--discoverer系列可谓是越野爱好者口中的圣物，而HTS正是固铂discoverer系列的“小弟”，与各位大哥比起来要“温柔”许多。
HTS胎面看起来与轿车胎差异不大，只是花纹块与花纹沟的大小深度都要比轿车胎更深了些，内侧开放胎肩设计，可辅助纵向主排水沟槽排水，提升车辆湿地行驶的安全性；外侧胎肩采用了加强筋设计，可提升车辆的转向响应。
花纹块切角处理可提升花纹块的刚性。
HTS主打尺寸为17-18寸，尺寸覆盖面较广。
主流型号、适配车型：
推荐理由： HTS的胎壁比一般的纯城市SUV胎厚些，它也可以让您去非铺装路面稍微撒个小欢，舒适性也还行。适合天天憋在城市里，但是内心有个越野梦的朋友。
2.邓禄普 敢越客GRANDTREK PT3
PT3是一款比较的新的轮胎产品，去年才发布上市，是PT2的升级产品。胎面花纹采用了对称设计，定位于舒适静音型SUV轮胎，如果单纯从胎面花纹上来看，几乎与轿车胎没有任何区别。
PT3采用了封闭胎肩，可降低噪音；连续中央肋条设计，提升了转向响应。
PT3主打尺寸为16-17寸，基本覆盖主流型号。
主流型号、适配车型：
推荐理由：PT3有着邓禄普的胎一贯的特点：没特点，它就像你某个喊不出名字的同事一样，没有出色的表现让大家记住、但也绝不会搞出乱子。而且PT3的价格也随了大流，即不太贵、也不算很便宜。对，就是我们常说的--中庸之道。
3.米其林 primacy SUV旅悦
primacy SUV旅悦从名字上就能看出，它是米其林舒适系列—primacy系列的SUV轮胎产品，所以这款胎基本上和越野就无缘了。
旅悦的胎面花纹有两个亮点：一，加入了变节距设计，打乱花纹噪声频谱的峰值，降低噪音；二，采用新一代的胎块自锁设计，胎块自锁即轮胎受挤压时，细花纹受力挤在一起使细碎花纹块合一，从而增加触底面积，提升抓地力。
旅悦主打尺寸为17-18寸，尺寸覆盖较全。
主流型号、适配车型：
推荐理由：旅悦传承了米胖家的舒适，希望把SUV当轿车开的好选择，只是您得多掏几张毛爷爷。
4.普利司通 动力侠H/P Sport
动力侠H/P Sport是一款定位于运动、操控的城市SUV轮胎，大花纹块设计和一体化中央肋条能使H/P Sport有着不错的抓地力和道路附着力。
胎冠硬度达到了72HA，胎冠硬度大不易在激烈驾驶中发生形变，可保持更佳的转向附着力，也映证其偏运动的定位。
动力侠H/P Sport主打尺寸为17-19寸，尺寸甚至覆盖到了20寸。
主流型号、适配车型：
推荐理由：动力侠H/P Sport可谓是原厂配胎的香饽饽，上到Q7\X6，下到途观\逍客，众多厂家不约而同的选择了动力侠H/P Sport作为原配胎，也说明众多厂家对这款胎的认可。它是SUV轮胎中的公路运动型选手，适合追求操控的朋友。
5.小结
天天在城市里，但或许将来的某一天可能会去走下铺装路的选固铂Discoverer HTS；对越野完全没兴趣，希望自己的SUV能像轿车那样舒适的选米其林 primacy SUV旅悦；想把途观变成GTI的运动控就选普利司通动力侠H/P Sport；不喜欢选择或者还是不知道怎么选的，那就来条中庸之道--邓禄普敢越客PT3吧。
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近年来，中国全钢轮胎替换市场受到了各方面的冲击，市场细分需求明显变化，在国家双碳战略与政策法规的驱动下，轮胎企业在日趋激烈的市场竞争中探寻新出路。
中策橡胶多年来深耕中国市场，2023年推出高端“侠”系列商用车胎 ，其细分产品满足多场景需求，过硬的性能和完善的服务成为新时期引领全行业迈向高端化发展的主力军 。
市场拐点已现，中策顺势而为！
2023年，随着基建和物流行业转入常态化，铁路运输、管道运输的发展趋势将对公路运输形成一定比例的替代，商用轮胎的需求明显触顶 ，多数月份重卡销量低于近六年平均水平。
2017-2023年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）
2014-2023年我国重卡市场销量年度走势图（单位：万辆）
由于物流运输行业利润萎缩加剧，如何降本增效成为司机车队的普遍诉求 ，针对不同细分场景配用适合的轮胎，将在节省油费的同时增加使用轮胎寿命，在减少维修成本的同时降低故障损失。
与此同时，国家双碳战略与政策法规的驱动下，轮胎产品能耗能效标准指标逐步提升，绿色低碳技术迅速普及，碳足迹管理体系正在形成，废旧轮胎循环利用体系亟需构建，要求轮胎企业从生产端到市场端作出技术改进。
对此，中策橡胶全钢轮胎产品一直坚持正向研发 ，核心科技领航全球轮胎技术，高端智能 制造模式引领全行业，截至2023年生产线更新全面完成，非公路轮胎天津工厂技术改造基本完成，制造水平全球领先，为满足多领域合作伙伴个性化需求提供强有力的全面支持。
在市场趋势的推动下，在正向研发、智造、品质管控的加持下，2023年，中策橡胶高端“侠”系列轮胎 应运而生，推向市场一年来，其卓越的性能和完善的全生命周期服务深受消费者认可！
高端“侠”系列，获千万卡友认可！
中策高端“侠”系列产品，包括“节油侠“满足车队用户极致的节油需求；“神行侠” 全面满足长途干线运输用户的高里程需求；“重载侠” 助力中短途载重卡车主多拉快跑；“绿动侠” 为定制化新能源卡客车轮胎，助力新能源电动车绿色、环保、安全运输；“轿运侠” 保障高货值轿车长途运输。
节油侠AS3.0、AZ3.0、AD3.0、AS3.0PRO产品，采用“天工黑金-超级混合动力橡胶”节油专用配方，是专为干线物流车队定制的超级节油全钢轮胎 ，可挑战每百公里节油3升，经全国多家大型物流车队历程1000多万公里测试证明，可挑战每百公里节油3升！
神行侠AS80、AZ81、AT85等产品采用“天工黑金-超级混合动力橡胶”耐磨专用配方，结合超强胎体骨架材料，在高里程、低生热的同时，有效预防早中期偏磨问题。适用于中长途干线运输，可挑战50万公里 ，已成为一汽解放、东风卡车、北汽福田、江淮汽车、陕汽重卡、中国重汽等众多用户的首选轮胎，得到千万卡友的认可欢迎！
重载侠系列轮胎针对城建、矿山、渣土、混凝土等特殊应用场景 ，进行重载轮胎的定制开发和优化设计，应用中策最新研发的“天工玄甲-超级胎体”技术。自上市以来，“重载侠”综合使用寿命明显高于市场大部分有内轮胎产品，强抗载、低生热、低故障也进一步凸显了绿色安全的产品设计理念。
绿动侠EV63、EV65、EV67、EV69作为定制化新能源专用轮胎 ，助力新能源电动车绿色、环保、安全运输。其中电动公交绿动侠挑战5万公里趾口及胎侧无龟裂，故障率较普通轮胎降低10%；电动载重绿动侠低故障、更抗载、抗载性较普通轮胎高10%。
轿运侠轮胎专为轿运车定制 ，采用超50圈的高密度钢丝缠绕工艺，赋予轮胎超强防爆性能，提升抗载性，高模量胎面减少轮胎滑移距离及其形变，正常车况、正常胎压、路况及标载情况下全车安装可实现前10万公里零故障全周期综合里程25万公里。
正向销售，中策2024发展有道！
2024年，轮胎业者普遍发现，经历了过去15年左右的高速发展，国内商用车轮胎替换市场正面临着升级迭代发展蜕变的关键阶段 ，如何满足用户新时代的新需求，成为摆在生产企业和销售人员的共同课题。
一方面，要求轮胎企业深度挖掘市场痛点，结合用户多场景需求研发细分产品 ，在延长轮胎寿命的同时减少使用成本。另一方面，要求经销流通行业从简单的交易模式向轮胎全生命周期服务模式 转型，以深度服务让用户获得最佳的使用体验。
对此，中策橡胶提出正向销售 ，即通过“精准推荐、正确安装、专业养护”服务，让轮胎100%发挥最大价值，积极为合作伙伴降低成本。
其中，数字化管理成为卡客车胎使用的必然趋势，为让卡友进一步降本增效，中策橡胶为此专门研发了轮胎智慧系统 ，对轮胎全生命周期过程中各个状态，进行采集、统计、分析，形成各项指标数据、预警判断，及时向用户反馈并指导用户采取有效措施，从而有效降低轮胎使用成本和车队管理成本。
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