电动车用防爆轮胎好,还是普通轮胎好?八年维修师傅告诉你!

大家都知道电动车轮胎有一定的使用寿命,而当其需要换新时,维修师傅都会问用户同一个问题:是选择价格更高的防爆轮胎,还是一般的普通轮胎?对于这个问题,大家在选择的时候,可能都会纠结,那么,到底该怎么挑选呢?作为一名八年维修师傅,今天来给大家详细分析一下,让大家做出正确的选择。

我们先看普通轮胎,这种轮胎拥有内外胎,因此也被称为有胆胎”。这种轮胎最大的亮点就是价格实惠,一般为防爆轮胎的一半,甚至更低。且这种轮胎修补起来更方便,且修补成本低。不过,这种轮胎的缺点也很显著,那就是一旦被扎破,会立即泄气,使车辆无法正常行驶,需要自行推到维修店。另外,这种轮胎的最大使用周期一般也比防爆轮胎短,且爆胎后的安全问题也是不容忽视的。

我们再看防爆轮胎,这种轮胎是无内胎的,因此它也被称为“真空胎”。而这种轮胎最大的亮点就是行驶中被戳破后,车辆不会立即泄气,还能继续行驶半小时到一小时左右,这就能确保车辆在胎破后,有足够的时间可以行驶到维修店进行维修。此外,防爆轮胎弹性更好,柔性更强,这意味着选配了防爆轮胎的车辆在崎岖不平的道路上行驶时,舒适性也会更高。当然,防爆轮胎也有自己的缺点,那就是本身成本很高,为普通轮胎的数倍,且修补成本一般是普通轮胎的2到3倍。

看完这些对比后,小编的建议的是,有条件的用户可以选择防爆轮胎,毕竟这种轮胎安全性更高,且使用起来更加舒适便捷。当然,如果经济条件不允许,那么尽量选择品牌有胆轮胎。不过这里要注意的是,当轮胎胎破后,如果距离维修店较远,尽量不要推行过去,而应该选择打电话,让维修店人员过来修补或者拖车修补,这样就能防止推行过程中把轮胎磨损报废。那么,对于你来说,你会选择哪种轮胎呢?

电动车真空胎选这种就对了,因为它叫防爆胎,轮胎没气也能骑

电动车早已是人们短途出行的最佳交通工具,不管是上班,还是买菜,电动车都十分的方便和快捷。可是电动车在路上扎钉漏气是最让人烦恼的,特别是电摩,非常重。那段推车的经历你还记得吗?

有时电动车维修店离的并不远,但是推起来也是很费劲的。那有的小伙伴就说了,你傻啊,加油门推哪有这么费劲。不过这对有些车子是可行,碰到轮胎宽松的,就不行了。还有的小伙伴干脆就一直开到维修店,可是你不知道,这样会使真空胎两边向内收缩,与轮毂的间隙变大,气压撑不起真空胎,无法达到密封的效果,导致打不上气 。这时候只有乖乖的换轮胎了

有一种俗称防爆胎的真空胎,这里的防爆指的是,没气还能安全行驶。当我们在路上碰到轮胎没气的时候,依然可以正常的开,丝毫不受影响,从而避免了我们推车的烦恼。唯一的缺点就是,阻力很大,比较耗电。小编在平时修车中发现,好多车主,轮胎没气了都不知道,因为他的电动车装的正是防爆胎。

新换80/80-11防爆胎

防爆胎外形特点:一般比较扁平,也不难理解为何这样设计。他的型号标注是这样的:130/90-10、130/60-10、90/80-12。最后面的数字是轮毂(电机)的尺寸,路面上的电摩10寸最多。130是轮胎宽度,90是宽高比(轮胎高度=130X90%)。130的视觉效果比较粗,百分比越小,轮胎越扁。

安装防爆胎,在外表上显得更加酷炫。根据实际情况选择自己合适的型号,小编提醒,轮胎越宽,与地面的接触面积越大,越耗电。

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