奔驰A级三厢有什么优点不足，值不值得买？听听开过的车友怎么说

说到奔驰A级，在之前国内是只有两厢版本的，当时的销量并不怎么高。但为了迎合国内消费者的需求，奔驰特别在国内推出了国内特供车型A级三厢版。国内不像欧洲人喜欢两厢车，大家更愿意考虑有头有尾的三厢车型，这也无可厚非。要是你是奔驰的产品负责人你应该也会这样做。在三厢版车型刚上市的几个月，它卖得很好，峰值的时候甚至一个月卖了1.6万辆，连凯美瑞都没卖那么多。不过现在销量也下来了，没有以前那么火。那么这款21万元起售的奔驰A级三厢版值不值得买？我们先看看它的优缺点：

1.外观非常运动帅气，奔驰大标很亮眼。很多选购奔驰A级三厢的伙伴都是被他的外观和华丽的造型所折服。作为一个忠实的奔驰粉，我也是挺喜欢奔驰A级三厢的造型。动感，华丽，有气场，一看就是奔驰轿车。

2.内饰设计依然是精致豪华，它并没有因为是入门级车型所以在内饰设计上偷工减料，该由的皮质包裹，镀铬拉丝还是有的。再加上出色的颜色搭配，奔驰A级三厢的内饰氛围环视一贯的有档次。尽管不能和C级相比，但要比宝马1系奥迪A3强不少。

3.全系的安全配置还是比较充足的，城市主动碰撞预警系统都是奔驰车型的标准配置。

4.音响系统不错，8-12个喇叭的扬声器也足够营造想要的视听感受。

5、空间也要比它看起来的大，虽然车身尺寸只有4622/1796/1454，但达到2789mm的标准中级车的轴距，则为驾乘人员提供了比外面看起来还要宽大的驾乘空间，这个不能省！

5.价格低，也有较大优惠。奔驰A级三厢版的起售价只要21.18万元，这个价格对于奔驰粉是绝对的优化。另外它也是奔驰车型中少有的几款优惠车型，优惠幅度达到3万元左右。

说了好的，现在分享一下车友们吐槽的不足：

1.除了顶配车型配备的是后轮独立悬挂，其他车款都是扭力梁悬挂。这个与这个豪华品牌有点不搭。要知道速腾、甚至即将上市的卡罗拉都配备了前后独立悬挂。这个是很多车友吐槽的不足。

2.配置整体偏低，给不了你足够豪华感。起售价低的另一个问题就出来了，基础的配置是可以接受，但是好的配置是要钱的，这个有点缺失。而且很多高端配置还要花不少钱来选装。

3.不是防爆胎，又没有给备胎。一般奔驰和宝马车型都喜欢标配防爆轮胎，一步到位也足够安全，也省了配备备胎。不过奔驰A级三厢算是个另类。车型配备的并不是防爆轮胎，有没有给配备胎，这个就有点让人不解了。

4.入门级车型虽然卖21万，但没什么好的配置。如果要想要感受奔驰的档次与豪华，选购高配车型，落地差不多也要30万。如果有这钱，不如再加点钱，直接购买奔驰C级的入门车型。布置这是不是影响A级三厢销量的另一个原因。

5.1.3T的动力谈不上强劲，只能说够用。搭载的都是1.3T发动机，低功率版的136马力开起来很难说的上爽快，而高功率版的163马力家用来说够用。好在都是四缸发动机，如果换成三缸那真的不好接受了。

6.另外也有一些对舒适感要求更高的车友，吐槽它的底盘硬，行驶品质一般。如果速度上来了，车外的胎噪声明显，这个你很难忽视。

总的来说：虽然我是忠实的奔驰粉，对奔驰CLS非常喜爱。但实在话，如果从实用性和性价比的角度A级三厢竞争力很一般，即便你是忠实的奔驰粉，我也建议你咬咬牙买C级好。要在20多万元享受足够的家用车乐趣和行驶质感，合资的中级轿车是不错的选择。如果你有其他分享的观点，欢迎留言互动，我每一个都会留意的。

一汽大众-速腾

进入车内之后，便会感受到速腾强烈的科技气息。在内饰方面，大众一直都非常擅长于使用这种环保材质，但是这款车也不是这样，它采用了更加环保的PVC皮革面料，手感非常的不错。在座椅上新款速腾采用了织物材质，虽然说不上高档，但是乘坐体验还是非常舒服的，至少比仿皮的座椅来讲还要好。速腾配备的是韩泰轮胎，它采用了防爆胎的设计，在轮胎的内侧加入了防滑条，能够提升这款车的安全系数。这款车的配置也是相当的丰富，毕竟是大众旗下的车，配置上不会太差劲。配置方面，速腾全系配备全车无钥匙进入功能，还支持远程启动功能。车里的储物空间也是非常丰富的，平常的使用起来也特别方便，后备箱的容积也非常大，放大件的物品也不在话下，可以放得下。不管是日常代步，还是全家出游，甚至是多人长途出行，空间都足够。这些消费者对全新一代速腾的需求是：品牌口碑、空间性、舒适性、性价比。这两种动力系统都是非常出色的，而且这两套动力总成的动力都非常好。最新款的速腾动力方面还是搭载大家熟悉的1.4T和1.5L发动机，其最大马力分别为150马力和150马力。其搭载的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

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