防爆胎不停坏！让你换胎的12000元谁给报了？！

话说今天的投诉人有两位

分别是步先生和王先生

你说巧不巧，

两位在万邦之星买了同一型号的车

——奔驰E300L

灰灰偷偷的网上搜了搜车的价格

好车配好轮胎

于是两人分别使用的防爆轮胎

本以为用上好胎可以确保车辆安全

结果没成想这一举动成了无尽烦恼的开始

步先生：

从16年10月份在万邦奔驰买车到现在

开车压了坑+颠簸路况

一共换了6条轮胎~~

而且还都是自费！

平均一条2000块！这哪是在开车啊！

王先生

王先生在万帮奔驰买的E300L还好点

也就坏了一次，But！

这次出现问题比较悬！

王先生30多的速度

压了凸起3厘米的井盖

结果轮胎

——爆了！！

防爆轮胎的投诉

来自FM1031济南交通广播

00:0000:34

随后维权记者们又收到两位车主的投诉电话

说自己的奔驰也出现了类似的问题

这么好的车，怎么换上防爆轮胎就一直出问题呢？

灰灰困惑，咱们的车友也不解

至于为什么会出现类似的情况

目前奔驰厂家&万邦之星都没有给出任何回复

除了车主步先生在录音中提到的

轮毂&胎壁可能是诱因之外

车友给出了这些答复

那么问题来了，啥是“防爆轮胎”？

防爆胎其实叫做“泄气保用轮胎”，在这种轮胎的侧壁上常常标注着它的英文缩写：“RSC”。

防爆胎事实上并不能真正地防爆，

只是个别轮胎厂家或媒体为了宣传其特殊的性能，

而夸大其作用的一种称谓。

防爆胎的原理是在轮胎内部的侧壁上增加了一层厚实坚固的天然橡胶， 增加轮胎侧壁的支撑度，从而在汽车行驶过程中，遭遇扎胎漏气时，这层厚厚的橡胶支撑可以继续承担汽车的重量，在一定的速度和距离内行驶至安全场所。而不至于像普通轮胎一样泄气之后，轮胎胎壁塌陷后就被压瘪在路上，从而改变汽车重心分布，导致汽车循迹行驶能力下降，倾斜、跑偏或者是左右摇晃，造成危险的局面。

注意注意！

防爆胎不防爆，

但是可以帮助减少普通轮胎爆掉之后的危险，

还可以在不更换备胎的情况下，

继续行驶至汽车维修服务机构提升安全性和便利性

所以说，防爆轮胎除了增加安全性之外，

还可以使得车辆摆脱备胎，

实现减重、节约空间，

但是，想要更换防爆轮胎可就太难了

因为防爆胎的胎壁较硬，对汽车整体的悬挂要求会变得很高，如果不是专门特殊调教的汽车底盘，防爆胎会使汽车行驶过程中既不舒服，又容易磨损其他的零部件，如减震筒等。对许多厂家而言，防爆胎的安全提升有限，却会极大地改变汽车底盘构造，成本会增加很多，还让汽车舒适性大幅下降。此外防爆胎需要安装在特殊的轮毂上(EH2或者EH2+)。但是，同上所述，防爆胎在没有原厂设计的基础上改装，会极大地改变汽车行驶特性，损耗汽车零部件。

而且加上防爆轮胎造价高

胎壁厚难修补，舒适度又低

所以通常见到的都是豪华车辆配备防爆胎

吧啦吧啦说了这么多防爆胎的事情

回到步先生和王先生的投诉

刘敏热线的维权记者们也将积极跟进这个事

但是话说回来

这么好的车轮胎发生了这样的事情

不给个说法还真过不去

如果您的车也遇到了类似问题

欢迎在文末留言

同时15105311031刘敏热线维权电话

为您随时开通

刘敏热线，为您维权

奥迪Q3修补一条扎钉轮胎就要80块，车主表示：补胎费用真有点贵！

一般情况下，汽车轮胎扎钉漏气后，在不拔钉子的情况下，它的漏气速度是很慢的。轮胎扎钉子后，我们车主是很难及时发现的，只有过了一段时间才能看出来轮胎气压变低。我们车主在发现轮胎扎钉漏气后，都会及时找到修补轮胎的地方修补轮胎！

当然了，一般的轮胎修补费用是不贵的，20块钱就可以了，若是再动平衡一下轮胎，总共不超过50块！如果轮圈直径更大一点或者轮胎是防爆轮胎的话，修补费用会高一些，但是很少会超过50块。然而，一位奥迪Q3车主表示，前段时间师傅修补了一条扎钉轮胎就要80块！车主表示：补胎费用真有点贵！

我们就通过一组图片，来看看到底是什么样的补胎方式就要80块！同时，我们再来看看这样的补胎方式好不好！下图所示，汽修师傅正在拆卸扎钉的轮胎，钉子已经被师傅给拔下来了！

下图绿色箭头所示，这就是轮胎上面扎钉的情况，我们可以看出这个孔不大！师傅已经给车主说过，补胎方法比较特殊，费用比较贵，总共得80块，这还是少的！由于车主找不到其它补胎的地方，只有同意这样贵的补胎！

下图所示，汽修师傅已经把扎钉的周围用刷子清理干净了！一般的补胎方法是，涂抹一层胶水，然后贴上补片压实，这样就可以了！但是，师傅说咱用的不是这样的方法，还有好几个步骤！

下图所示，汽修师傅拿来一个电钻，然后往扎钉的位置钻！这让车主有点惊讶，把漏气的位置钻大了，还要怎么修补呢？

师傅对车主说，不要着急，看下面的步骤！下图所示，汽修师傅钻好扎钉位置并清理干净后，拿来了修补轮胎用的补片，如下图箭头所示的补片！然后师傅对车主介绍，这是蘑菇钉补片！而车主看了这个补片之后，立刻就明白了补胎方法！

下图所示，汽修师傅把蘑菇钉补片安装到了扎钉的位置。这个操作之前，汽修师傅已经给扎钉位置涂抹了一层胶水！

下图所示，汽修师傅用钳子使劲拉蘑菇钉补片的胶条，目的就是让补片粘贴更牢固！

下图所示，汽修师傅用小刀把多余的蘑菇钉割掉！因为这些多余的橡胶已经没有用了！

下图所示，汽修师傅把蘑菇钉的里面压得很紧，用一个小轮子在补片上面滚动了很多次！

汽修师傅介绍，把蘑菇钉补片粘贴好之后，还需要对补片周围涂抹一层胶，如下图箭头所示的情况！师傅说这样的覆盖物会变成黑色的物质，和轮胎的颜色一样！

最后，汽修师傅又对修补好的轮胎进行了一次轮胎动平衡，不然的话，轮胎的动平衡数据的差距会比较大，跑高速时容易产生抖动的情况！总共的费用就是80块！

车主在看了这样的补胎方式后，表示这个操作确实比较麻烦，过程比较复杂！当然了，师傅的操作也是比较细致！但是，车主对这样的补胎方式还是有所怀疑，如果扎的钉子很小的话，把扎钉位置扩大就有点不好了，直接粘贴一个小补片会更好！

小编不太赞成这样的补胎方式，各位车友觉得这样的补胎方式怎么样呢？欢迎发表见解！

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[回答]扎钉处已经接近了胎侧部位,为了考虑安全隐患,所以不建议修补。轮胎的修补条件:胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。如有胎圈...

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