防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩坏，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
1、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的，没有就是普通的轮胎。
例如：
(1)、倍耐力的防爆标志是R-F。
(2)、马牌的防爆标志是SSR。
(3)、普利司通的防爆标志是RFT。
(4)、米其林的防爆标志是ZP。
(5)、邓禄普是ROF。
2、轮胎平放，人站在上面，胎边硬的是防爆，手一摁就软的是普通轮胎。
防爆胎的优缺点介绍
防爆胎的优点
1、更安全爆胎是在高速行驶时驾驶员最怕遇到的情况，很多人也是命丧于此，所以对于轮胎的选择一定要慎重，但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了，它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控，而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。
所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2、能“支撑”久一般轮胎泄气了就泄气了，你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方，它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。
即使是在零胎压的情况下，有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时这样，我相信这么长的时间以距离即使中国幅员再辽阔，应该也能找到一家维修店了，这一点你还真别说没啥用，它真的是比较实在的。
3、比一般的轮胎更耐用因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。
普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄，而我们开车不能只是开平台的路面，有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶，即使是平台的路面也会有石子，的确石子那么小一般不会对轮胎产生多大的损坏，但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂，这些都得看胎壁。
而防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。
防爆胎的缺点
1、防爆胎坐起来不如普通轮胎防爆胎毕竟胎壁厚，并且也比普通轮胎更硬一些，这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好，同一辆车用普通轮胎的舒适性更好，胎噪也更小一点，所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。
2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修补，一是壁厚硬，二是更重，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了，特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了，直接就pass掉了。
防爆轮胎的寿命如何
从它的设计上我们可以看到，因为它的胎壁比较厚，同时生产的时候加入了一些有韧性的物质，这样也让防爆胎的耐磨性比较优秀，因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。
但是即使你用的是缺气保用轮胎，也要根据轮胎上的磨损指示标的提示进行更换，如果使用四年以上磨损指示标仍没有达到使用极限提示也要更换，因为轮胎的橡胶会随着时间而老化从而产生危险。
以上就是关于防爆胎和普通的轮胎怎么区分的介绍，希望对大家有帮助。
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在日常生活中，我们常说的“防爆胎”，学名叫做“泄气保用轮胎”，起初，这种防爆胎更多的是应用在豪华车上，但随着科技生产力的进步及汽车安全知识的普及，现在防爆胎这种配置越来越多的下放到常见汽车品牌中。
轮胎上防爆胎的识别标志
为什么要叫做“防爆胎”，顾名思义，它的主要功能是在轮胎被扎破的情况下还能继续行驶一段距离，可以简单的理解成，轮胎依靠它本身坚硬的胎壁设计能够在泄气的情况下支撑起车辆重量行驶一段距离。
很多人问，车辆的防爆胎漏气了，应该按照什么速度行驶时比较安全？防爆胎贵不贵？是否被扎破之后还能修补吗？拿奔驰的防爆胎来说，奔驰公司在使用手册里面明确规定，当车辆的轮胎（装配泄气保用轮胎）被扎破时，应保持80km/h速度以下匀速行驶，避免乱打方向盘，保持车辆良好的车身姿态行驶，而防爆胎在泄气的情况续航可以保持在60km到80km。
泄气情况下防爆胎受力原理图
泄气情况下防爆胎受力原理图
防爆胎的胎壁厚很多
普通轮胎与防爆胎的胎壁比较，显然防爆胎的胎壁厚很多！
现在的市面上的做工优良大品牌的轮胎品牌基本可以按照这个标准去实施。相对80公里的防爆胎续航里程来说，一般车主基本可以找到维修点进行更换轮胎或者修补轮胎，注意的一点就是，修补好的防爆胎要注意检查轮胎的气密性，注意检查轮胎在缺气的情况下胎壁有无受到严重的折叠或者是损伤，因为防爆胎的原理就是依靠坚硬的胎壁来支撑汽车行驶，当发现轮胎的帘布层（轮胎的主要支撑结构）与橡胶层出现分离脱落时，应更换新的轮胎。
车主在修补轮胎应听取维修师傅的专业建议，轮胎是车辆与地面直接产生摩擦与支撑的重要部件，根据相关权威机构显示，在高速路上接近一半的事故基本都是轮胎故障引起的。
按照市面防爆胎的普及程度来看，在京东商城汽品店的价格普遍是800元——1300元一条，不同的用途及尺寸的轮胎价格也是相差较大。除此之外，安装防爆轮胎时应考虑车辆轮毂是否合适安装防爆胎，不然很容易造成轮胎脱圈，造成事故。比如，奔驰防爆胎装备代号H2专用轮毂之上，宝马防爆胎也有专用的汽车轮毂。所以，在选择更换防爆轮胎时，切忌盲目，要听取专业维修师傅的建议！
接下来，普及一下轮胎结构的知识
轮胎是由胎冠，胎肩，胎侧（胎壁），胎圈，胎面，缓冲层，帘布层组成，其中胎面的花纹是我们对轮胎最直观的了解，不同的轮胎花纹也代表着不同的使用用途，所以这就是轮胎有分雨胎，AT越野胎，雨雪胎等专用轮胎。轮胎上的花纹深浅直接影响到车辆跟地面的摩擦系数，花纹越浅，摩擦系数就越低，轮胎排水性能就越差，就越容易造成车辆打滑，其则反之！
轮胎由于帘布层的不同排布规则，又可以分为斜交轮胎和子午线轮胎，子午线轮胎有着减震性能好，不易爆胎，载荷能力大等优点，现在市面上售卖轮胎大多是子午线轮胎。
轮胎规格。拿225/55 R17 97Y为例做个说明
225是表示轮胎宽度是225mm。
55是表示轮胎的扁平比为55，扁平比是轮胎高度与宽度之比，数值越大，轮胎扁平比就越大，轮胎与地面接触的面积就越大。
R17是表示轮胎内径是17英寸。
97表示轮胎的最大载荷质量。
Y表示轮胎的最高车速等级。
轮胎花纹磨损需更换的标志
最后，给大家一个日常小贴士：
车辆应要安装胎压监测仪，车辆轮胎胎压应保持一致，切勿胎压相差太大。另外，如果碰到轮胎胎壁损伤的话，注意检查轮胎有无鼓包，有损伤的话，建议注意观察并及时更换轮胎，胎壁是车辆重量压力最集中的地方，损伤之后非常脆弱！安全无小事，防范以未然！
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