宝马x1是防爆轮胎宝马X1标配的6安全气囊及防爆轮胎定速巡航，上坡辅助等功能。-精美商贸轮胎,HP5, 轮胎供应, 汽车车胎

宝马X1标配的6安全气囊及防爆轮胎定速巡航，上坡辅助等功能。

宝马X1车身侧面采用两条鲜明的腰线设计，从前轮后方沿引出一条腰线，增强了外观的肌肉感。而新增的两款车型均采用了双边共双出的排气设计，不过两侧排气口是装饰件，对于增强动力视觉效果有一定帮助。而且车身看着相当协调，从前翼子板上延伸出的腰线直到尾灯，让整个侧面看上去更加修长。尾部来看，宝马X1的尾部造型更有层次感，尾灯组采用了全新的设计，L型的LED灯带更加修长。车灯设计的很好，就是亮度有点差，车尾的辨识度挺高的，看的出来这款车在马路上的回头率还是挺低的。新款车型的车窗下方上扬式的腰线整体表现的较为粗壮，车身下方配备了黑色的五幅式刀锋轮毂。全系标配后排空调出风口，车内PM2.5过滤装置，即使长途旅行，坐在后排的家人也能够放心呼吸。车辆内饰方面，新款宝马X1内饰布局与老款车型保持一致，依旧采用非对称式设计，其顶配车型新增了未知英寸全液晶仪表，科技感十足。新宝马X1的内饰，是我最直观看的地方，它被宝马称为“上身宝马的”，各个功能区域布局清晰合理，按键、旋钮手感、阻尼的质感都属上乘，豪华感出众。座套材质是全新超细纤维纹理，手感细腻且舒适。中控台配备了银色镀铬装饰，中央扶手和空调出风口的设计都很有运动感。三辐式多功能方向盘尺寸适中，结合对材质进行了优化，在镀铬材质的加持下，豪华感得到明显提升。新一代宝马X1的主被动安全装备非常高，例如行人和骑车人检测的城市道路系统，停车辅助系统以及行人警告系统等。而这也直接反应在了车身刚性的提升上。而车辆的配置也非常全面，包括全系标配的6安全气囊以及防爆轮胎，还有胎压显示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助等功能。

安全感爆棚！这几台SUV的轮胎竟能“防爆”，关键时刻保你命！

高速爆胎是非常危险的事，据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而且伤亡情况比较严重。正因为如此，所以有越来越多的高端车型使用防爆轮胎。

防爆轮胎的正式名称叫“泄气保用轮胎”，顾名思义，就是在轮胎泄气的时候，依然可以保持正常行驶，不会说一下子失去支撑而导致车辆失控。民用量产车的第一款防爆轮胎，可以追溯到2001年，那是由马牌轮胎为第四代宝马7系专门研制的，之后宝马积极地把这项称为RSC防爆轮胎的技术进行推广应用，而其他豪车品牌、轮胎行业巨头也陆续跟进。

RSC防爆轮胎采用高强度、高耐热性的合成橡胶材料，内部拥有加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量。除此之外，轮辋也要经过特殊设计，加宽的凸峰能够防止轮胎在气压突然下降后脱离轮辋。

防爆轮胎不只有上述那一种形式，米其林在1997年的时候开始研发PAX系统，2005年投放市场。PAX系统的主要结构特征，就是在轮辋上安装了一套内置支撑环。当发生爆胎时，支撑环便会展开，避免轮辋直接接触地面，同时将轮胎卡在轮辋上，阻止其脱离。PAX系统虽然更为高级，但结构复杂导致它制造难度大、成本高昂，所以只有少数车辆装配，应用范围远不及RSC防爆轮胎。