提到汽车，我们会想到车子上的零件，是什么零件支撑着汽车的运行呢？那就是轮胎，轮胎是支撑汽车运动的重要部分。 轮胎分为普通轮胎和缺气保用轮胎。今天小编就主要和大家一起来了解一下缺气保用轮胎。
缺气保用轮胎也叫防爆胎，防爆胎不是说你安装在车轮上怎么跑都不会漏气，而是比普通轮胎有特殊设计，胎壁要比普通轮胎要厚，可以在缺气的状态保证最低的行驶需求。，当防爆轮胎被路上的钉子扎破了，没气了，正在漏气中。而且在出现漏气后扔可以正常使用。
缺气保用轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速（例如80公里/小时）安全行驶80公里左右的里程。按照这个公里数，不管你是在高速还是在城市中出现漏气现象，都能有足够的时间让你找到修补轮胎的地方。在目前各大品牌都已经出来缺气保用轮胎了。
如何知道自己的爱车是不是缺气保用轮胎
每一个品牌的轮胎上面都会有一个防爆的标志，小编在这里写几款在生活中比较受欢迎的几款轮胎品牌。防爆标志一般会在轮胎的胎侧和轮胎的标签上。
1）倍耐力PIRELLI的防爆标志是R-F
2）马牌（大陆）CONTINENTAL的防爆标志是SSR
3）普利司通BRIDGESTONE的防爆标志是RFT
4）米其林MICHELIN的防爆标志是 ZP
5）邓禄普DUNLOP是ROF
6）固特异GOODYEAR防爆标记ROF
7）玛吉斯MAXXIS防爆标记+（M36+）是玛吉斯的防爆花纹。
到底缺气保用轮胎和一般普通轮胎的有什么不同呢？
一般普通轮胎质地比较软，用力按压胎面胎壁都会发生严重变形。在爆胎的时候，轮胎瞬间撒气就想一块烂泥一样脱离轮圈，只能靠着轮圈和地面接触，这样突然的爆胎会给人带来很可怕的后果。
缺气保用轮胎与普通轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
缺气保用轮胎适用范围
缺气保用轮胎实能在出现问题的时候帮助我们避免更大事故的发生，但是缺气保用轮胎的价格要比普通轮胎的价格高，也因为这个问题现在的缺气保用轮胎在规格方面不是很全。
所以，一般缺气保用轮胎在以前会用在豪车上，例如宝马、奔驰等这些车型，但是现在随着消费水平的提高，现在轮胎厂家都也生产了尺寸在16寸的防爆胎了，例如205/55R16这个轮胎型号，生活中太多的车型用这个型号了。但是在16寸以下（包含16寸部分规格）的车型暂时还是没有缺气保用轮胎的，因此这就限制了很多车型的使用。
缺气保用轮胎的好处
缺气保用轮胎，通过增强胎侧结构，可以弥补子午线轮胎结构上的不足。因为子午线轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成，人行道台阶或路面石子的碰撞容易对胎壁造成损伤。据统计，有60%爆胎是因为轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的。如果增强胎侧结构，无疑也增强了轮胎的耐用性。
总结: 缺气保用轮胎确实可以帮助我们在轮胎出现问题的时候大幅度降低危险。但是相对于普通轮胎来说缺气保用轮胎的价格就很高了，所以车主们也要根据自己的消费水平去选择要什么样的轮胎，虽然说现在缺气保用轮胎的规格现在还不是很齐全，相信随着汽车普及和技术的发展，缺气保用轮胎普及使用只是一个时间问题。
现在很多人买车后都想折腾一下轮胎，因为更换轮胎见效快，能立竿见影。当然这部分人大多是想改善一下车辆的运动性能或者舒适安静性，只是这期轮胎对比测试，我们为大家推荐的是4款经济舒适的轮胎；希望经过我们的对比测试能给大家带来帮助。
本期为大家带来普及率相当之高的轮胎尺寸205/55 R16，我们选择了固铂ZEON ECO C1、佳通Comfort 228、万力AP028 和回力R30四款轮胎。这四款轮胎以经济和舒适性能为主，而且价格在200-300元之间，是很多追求经济又不失舒适性的车主喜爱之选。
● 为什么选择这四款轮胎？
另外，205/55 R16这个尺寸，说是万金油也不为过；高尔夫、威朗、昕动、A3等等车型的轮胎都是这个尺寸。205/55 R16占据了非常广泛的市场，这个尺寸居然占据了40%的的夸张份额，自然非常具有代表性了。4款经济舒适型轮胎选择这个尺寸做测试，能为最大一群车主提供参考。
● 测试标准是否完全一致？
由于环境对于轮胎测试的各项成绩影响非常显著，比如地面温度、胎压情况、测试人员等等，条件所限，我们没有办法使用同一款车将四套轮胎同时测。正是上述原因，本文并不会将每一项测试结果进行横向对比。重点仍然是将205/55 R16这一尺寸及相近规格的4套轮胎分别进行测试。每次的测试结果仅针对该次测试的该款轮胎，所以结果仍然非常具有参考价值。
● 测试有哪些项目？
● 测试的4款轮胎
关于测试的4款轮胎，我们先去了解它的一些参数对比，价格相差不会很大，而且各参数基本上保持一致。
● 轮胎怎么来的？
● 测试的车型
● 静态评测
我们测试分为两个部分，分别是静态和动态，静态评测主要去了解轮胎的花纹、胎体结构、胎面/测的硬度、重量、以及主观感受等，从静态先去了解一款轮胎的各项数据，然后再通过动态评测进一步了解。下面就先静态去了解这四款轮胎。
1.固铂ZEON ECO C1
作为本次测试最贵的轮胎，固铂C1标准级节能环保轮胎可以说是刚刚上市一年有余的新兵。作为全球十大轮胎公司的固铂已经在越野胎方面取得了不错的成绩，此番染指轿车轮胎又会有怎样的表现呢？固铂ZEONE ECO C1，我们就先来静态了解一番。
C1的定位是节油舒适轮胎，主打省油耐用静音。从C1的轮胎花纹看，C1采用了常见的对称花纹设计，有利于减少轮胎滚动阻力，节省燃油，并且在静音舒适性上会有一定帮助。C1并没有使用常见的四条纵向沟槽设计，而是采用三粗两细的沟槽设计，再加上轮胎的纳米高分散硅胶成分，能获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。
三条较宽的主沟槽加上两条的细沟槽，保证了湿地的排水性以及抓地力。同时，C1中部花纹使用了防夹石设计，能有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。
胎冠与胎侧硬度相差较大，这样设定主要考虑到的是舒适性。
2.佳通Comfort 228
佳通轮胎或许还有很多人不了解，作为全球最大的轮胎制造商之一，始于新加坡。在1993年正式登陆我国，佳通有轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎，产品线铺的非常的广。
细腻的扰频花纹，能有效降低行驶中花纹共振产生的噪音。全封闭式胎肩设计，有效降低胎面中央部位产生的噪音向外扩散，进一步降低噪音。四条纵向沟槽，能保障轮胎在积水路面行驶时快速排水，提升抓地力。利用硅的亲水性提高轮胎在湿地的抓地力，从而提升湿地刹车性能。
3.万力AP028
说起万力轮胎，或许在海外市场的名气要比国内大上许多，的确如此。相比海外市场的“大杀四方”，万力在国内市场的布局要稍晚了一些。不过这并不妨碍如今万力在国内加速扩张的脚步，下面就看看万力AP028的表现。
特殊的花纹沟槽能分散和降低噪音，进一步提升行驶时的舒适性。
4.回力R30
回力的轿车轮胎我们比较少听闻，主要是它定位大多是经济型轮胎为主，加之宣传不够到位，因此知道它的人少之又少。不过，作为民族品牌，它在经济型轮胎领域有比较高的造诣。R30也是我们第一次测试回力的轮胎，静态各种参数到底怎么样？
● 本篇总结：
通过静态的评测对比4款轮胎各个参数，我们发现其实这4款轮胎在沟槽的深/宽度差别不是很大；除了固铂C1只有三条纵向沟槽，而它作为价格最贵在胎面硬度最硬和单胎净重最重，各方面参数都比较靠前，不知道动态成绩是不是也很厉害？其他三款，各方面数据都各有优势。到底4款轮胎的参数对动态成绩影响怎么样，我们下回继续。
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