前些年,我国一年里因轮胎故障导致3万多人丧生,你们知道吗?40%的交通事故是因轮胎故障引起的,其中爆胎引发的事故大约是轮胎事故的70%以上。所以说轮胎安全=生命安全!正因爆胎事故有着偶然性和不可预见性,因此,希望他做出的努力,能帮广大车主,避免悲剧发生,这几年,高分子纳米技术的发展,让人们找到了一种新型、安全的轮胎升级方式,它就是XK系列高分子纳米自封胶。它能够让轮胎抵抗直径6毫米以下,长度为8厘米以内的利器刺入并拔出,它都能迅速自补,从而呈现出不漏气的神奇效果。
顺带一提,它还能延长轮胎的使用寿命,相对来说,普通轮胎被扎后,人们需要反复修补拆装,使得轮胎的使用寿命大打折扣,而这种轮胎升级后,被扎不仅不需要修补,它还能降低噪音,也能增强减震,它缓解冲击力的能力甚至比充气轮胎更强,这是进口的XK-RJCL001高分子纳米自封胶,这种复合胶呈软固态,有着优秀的回复性能和粘附性。它的表面呈浅黄色,不仅防水、无毒,还存在无腐蚀、抗老化的性质,在使用时,人们会通过轮胎护养复合机将其加热复合在任何品牌的真空胎的内表面,从而帮助人们解决轮胎漏气、爆胎的问题,它的热塑性弹性体和增粘剂等,主要原材料使用的是欧美知名公司进口的原材料。
我国牛人发明防爆胎也用到了这种高分子纳米自封胶,15公分铁钉扎不漏,这个时候用泡沫水检查,也会发现它仍然没有漏气,把所有螺丝刀、钉子拔下来后,方才扎过的地方,仍然没有漏气,他花了2年时间,解决了放螺丝钉的问题,耐高温基本上能够达到100度左右,耐低温的话能做到在零下30度轮胎不脱落,4厘米长的钉子扎在这种轮胎上,完全没有漏气,有螺纹的钉子扎上去后,再浇水,轮胎也不会漏气,这就是国产的XK-RJCL002高分子纳米自封胶的高明之处,它使用了预先热熔混合而成。由热塑性弹性体、增粘剂和防老剂等原料组成。将一定比例置入热熔混合设备里,在设定温度下搅拌,最终就形成了高分子胶。
虽说前几年风靡一时的防爆胎,在近几年里似乎没什么声音了,宝马使用的原配轮胎也都是防爆胎,但车主并不怎么买账,还有用户发现,一旦出现缺气行驶后,这种轮胎几乎就报废了,这导致防爆轮胎渐渐地退出了市场。单就眼下的环境来说,现在自修复轮胎市产品众多,人们对它的评价褒贬不一,但说不准,未来这种轮胎或许真的能普及到千家万户。
从腿着的时代到自行车时代再到现在的汽车时代,不知道大家更青睐哪一种出行方式?随着经济水平的提升,人们的出行方式变得越来越便捷,不仅生活方式发生了很大的转变,出行更是如此。
在如今的汽车时代,车已经成为人们必不可少的一种便捷交通工具,而轮胎对汽车更是意义重大。在这个人人买车的时代,如果买车时遇到普通轮胎和防爆胎,你会选择哪种呢?
而说到防爆轮胎,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,这种轮胎的特质是具有极强的防爆性,一般的情况之下,这种轮胎是不会受到爆胎的影响的,一些小型尖锐物或者石头是不会影响车子安全行驶的。
最重要的一点就是防爆胎有着普通轮胎无法比拟的优势,抛开安全性不说,防爆胎在爆胎或漏气甚至是轮胎内的空气压力完全丧失,其依然可以以80公里/小时的车速行驶近百公里的路程,远远优于普通轮胎。
那普通的轮胎就不能做到防爆胎吗?在一次偶然的机会下,我们认识到了一位发明人,他就针对轮胎的难题,发明出了智能轮胎胶,车子碰到钉子再也不会爆胎了。
发明人做的这种轮胎胶,里面有一层那种专门的防漏层,真正可以做到是百扎不漏,而且不需要补胎。就连用螺丝刀和锥子扎,轮胎也丝毫没有漏气的现象,真的非常的不错。
据发明人介绍,无论是大型重卡车还是小轿车,最怕碰到螺丝钉,所以想要防住螺丝钉,这个真的是一个世界性的难题。发明人对于这个难题,也是费了很大的精力,经过两年的时间,终于把这个事情给攻克了。
在国内,南北区域的气候差异很大,但是我们的汽车行驶肯定是全国都会跑动,这个轮胎胶的耐候性也是有非常严格的要求。这个轮胎胶耐高温可以达到100度左右,耐低温在零下30度也不会脱落,非常的耐用。
轮胎智能胶有多“恐怖”?连扎4颗螺钉都没事,防爆轮胎实至名归。为了验证智能轮胎胶的效果,发明人将大型重卡的轮胎装上智能胶,没想到经过测试,连扎4颗螺丝钉的轮胎,丝毫都没有受到损伤。不知道对于这样的轮胎胶,大家是怎么认为的呢?
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