现在的汽车所用的轮胎绝大部分都是真空胎，所谓的真空胎小伙伴们应该都见过，里面完全就是靠气压来分散受力的。这种轮胎的好处比较多，可以有效地减少颠簸，但同时也有一个较为严重的问题，就是一旦被扎穿就很容易漏气，很多高速上的事故就是由于轮胎被扎穿，导致新车的方向失控，从而引起了交通事故。
当然了，现在奥迪，宝马很多品牌都开始使用防爆轮胎，其实防爆轮胎本质上还是真空胎的一种，只是在轮胎内部添加了很多钢丝来进行支撑，所以即使是防爆轮胎，被刺穿后行驶的里程也并不是很多。而且防爆轮胎的质感较硬，噪音也很大，无论是驾驶还是乘坐的舒适性都并不高。
作为轮胎行业的巨头，米其林已经宣布研发出了无气轮胎，这款轮胎就叫做Uptis系列。
区别于传统的真空轮胎，全新的无气轮胎内部采用的是橡胶胎面，以及密集的玻璃纤维条，此轮胎最大的特色就是无需充气，仅仅靠着柔软的支撑条来承载车身的重量以及化解颠簸路面的震动。好处是相当明显的，就是很难被扎穿，而且被扎穿以后完全不影响正常驾驶。照米其林官方的意思，前期购买会很贵，但是这种无气轮胎的使用寿命要比真空轮胎长很多，这样算起来价格并不贵，而且这将大大减少橡胶的使用，更加的环保，所以这也被称为环保轮胎。
当然了，这种轮胎只适用于一些普通路面，一些泥泞路面或者沙石路面。这款轮胎很容易因为被刺穿而填充碎石，导致轮胎迅速地被报废。而且这种轮胎由于没有办法充气，所以无法调整气压来增大或减少轮胎摩擦接触面的大小。这些特定场景的设计，目前这款无气轮胎还没有办法做到。
米其林表示这种无气轮胎将会在雪佛兰车型上率先搭载，因为无气轮胎从2019年开始研发，所用的汽车就是雪佛兰旗下的新车。
当然，如果这种轮胎真的大规模量产，对于我们日常消费者来说，不仅养护费用更低，而且安全性能也提升得更加明显。
当然了，其实当我们仔细看看这种轮胎的设计，我们已经能够想到了，这种轮胎最怕的就是变形，如果不小心经过一个大的带棱角的大坑，可能里面的支撑片就会断裂，就会导致在高速行驶过程中出现一顿一顿的缺角现象。而且如果这种轮胎被扎穿，有碎石子蹦进轮胎里面，石子撞击轮胎的声音也让人受不了。不过我相信米其林对于这些设计早有预案，那么你期待这种无气轮胎的到来吗？
高速爆胎是非常危险的事，据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而且伤亡情况比较严重。正因为如此，所以有越来越多的高端车型使用防爆轮胎。
防爆轮胎的正式名称叫“泄气保用轮胎”，顾名思义，就是在轮胎泄气的时候，依然可以保持正常行驶，不会说一下子失去支撑而导致车辆失控。民用量产车的第一款防爆轮胎，可以追溯到2001年，那是由马牌轮胎为第四代宝马7系专门研制的，之后宝马积极地把这项称为RSC防爆轮胎的技术进行推广应用，而其他豪车品牌、轮胎行业巨头也陆续跟进。
RSC防爆轮胎采用高强度、高耐热性的合成橡胶材料，内部拥有加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量。除此之外，轮辋也要经过特殊设计，加宽的凸峰能够防止轮胎在气压突然下降后脱离轮辋。
防爆轮胎不只有上述那一种形式，米其林在1997年的时候开始研发PAX系统，2005年投放市场。PAX系统的主要结构特征，就是在轮辋上安装了一套内置支撑环。当发生爆胎时，支撑环便会展开，避免轮辋直接接触地面，同时将轮胎卡在轮辋上，阻止其脱离。PAX系统虽然更为高级，但结构复杂导致它制造难度大、成本高昂，所以只有少数车辆装配，应用范围远不及RSC防爆轮胎。
防爆轮胎除了提高行车安全之外，还有其他优点。因为不需要提供备胎，也省去千斤顶等工具，所以给后备厢腾出更多空间。与此同时，整车整备质量降低，能够小幅节省燃油。不过，防爆轮胎也有令人头疼的地方，那就是一旦爆胎的话，4S店基本不会提供修补服务，而换一条新防爆轮胎动不动就要两三千人民币，远远贵过普通轮胎。
经过这些年发展，RSC防爆轮胎的舒适性得到提升，成本也逐渐降低，但依旧无法普及，绝大部分是豪华车在使用。接下来，我给大家介绍几款20多万起步的豪华SUV，它们全系标配RSC防爆轮胎。
砖叔点评： 宝马是最早将RSC防爆轮胎装备到量产车的汽车品牌，如今旗下全线产品都在使用。X1是宝马最入门的SUV，目前这一代车型可以说相当成功，虽然改为前驱平台受到一些吐槽，但是时尚外观、越级空间和丰富配置满足了潜在消费者的喜好，因此获得了优异的销量成绩。
砖叔点评： 在宝马集团麾下的MINI品牌，也是全线产品使用RSC防爆轮胎。MINI COUNTRYMAN经常被戏称为“乡巴佬”，复古式造型设计，再加上一些时尚元素和越野元素，让它成为最具个性的SUV之一，回头率不是一般的高。另外，别看它外观小巧，实际上车内空间挺宽敞。
砖叔点评： 现在BBA中只有奥迪提供备胎，因为如今奔驰同样非常热衷使用RSC防爆轮胎，连GLA也不例外。奔驰GLA是一款跨界SUV，所以不像品牌下其他SUV车型那样，给人成熟稳重的感觉。而内饰部分，还是一如既往地奢华讲究，这点对同级别竞争对手构成优势。
砖叔点评： 英菲尼迪QX30跟奔驰GLA是不同品牌之间的姐妹车型，二者共用平台和动力总成。论造型的前卫程度，英菲尼迪QX30甚至更胜一筹。不过，由于品牌影响力有所欠缺，即便它是进口身份，而且价格更实惠，依旧不如奔驰GLA受欢迎。
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