有颜有型的凯迪拉克全新XT5已开启预售

秋日出游正当时,出行也要保持豪华格调,绅士出行更要展现新美式风范。凯迪拉克全新XT5如同现代绅士而来,于9月14日开启预售,共推出3款车型,“一口价”预售为27.99-33.99万元,另外购车还可享8重预售礼遇。凯迪拉克全新XT5传承凯迪拉克血统,可化身"浪漫骑士",守护安全,通过与生俱来的优雅品格,随时随地展现"新美式豪华"的魅力。

科技与豪华的碰撞

美系绅士风度,是岁月沉淀下的从容自信,是举手投足间的优雅尊贵。自初代凯迪拉克以豪华身姿和澎湃动力成为一代经典开始,"钻石切割"便成为凯迪拉克设计的底色。时光流转,凯迪拉克全新XT5在设计上始终贯彻这豪华基调,并持续创新为车型注入科技活力。沿袭钻石切割设计理念,全新XT5初登场时便以力量感风姿自成焦点。车身线条勾勒力量感身姿,锋利腰线从车头延伸至车尾,结合方正尾部造型,豪华气质令人印象深刻。前脸采用盾形元素装饰全新点阵式格栅,豪华大气中更显精致细腻;配合直列式LED前大灯,光影折射豪华气场;尾灯呈现"门"字型布局,中间采用镀铬饰条相连接,点亮后更显科技感。

考究内在,舒享从容

秋高气爽的时节,优雅出行需要更多舒心装备来护航。凯迪拉克全新XT5车内,三区空调不仅能即刻带来舒适温度,更充分照顾乘客需求,让家人朋友,甚至接待的贵宾,都可以根据个人需求自行调节风量,加之前后排座椅均带通风、加热,轻松扫除炎热于寒冷,打造适宜环境。带PM2.5过滤的纳米级负离子空气净化系统,配合ANC降噪,保证车内人员都能畅享清新空气。与此同时,全新XT5的运动座椅,搭配真皮内饰,不仅带来舒适体验,更令豪华感油然而生。其前排座椅16向电动调节,带按摩头枕,后排座椅则带加热配以中央头枕和软枕,打造舒适坐姿,无论是日常上下班通勤,还是前往户外,亦或商务接待,都能让全车人员坐享畅意;其还配备126色氛围灯配置,营造豪华氛围,让优雅出行。

全新XT5驾控,张弛有度

绅士出行,面对任何境况都能从容把控,稳步前行。全新XT5采用蜂鸟底盘架构,并配备Twin-clutch分配的四驱车身平衡系统,四驱分配保证车辆平衡,转向平稳。前麦弗逊式悬挂和后五连杆后悬挂的应用,使全新XT5拥有卓越操控,并更好地过滤路面震动,保持舒适驾乘感受。传承凯迪拉克运动基因,全新XT5搭载2.0T发动机,可迸发350N·m峰值扭矩,带来强劲动力输出,可徐徐慢行,亦可竞速驰骋,让驾驶者纵享一切尽在掌控的驾驭乐趣。48V轻混系统的使用,在提升效率同时,提升驾驶安全性,一路保持绅士风度。

绅士出行有保障

想要恣意奔放,如何保持绅士出行?全新XT5给出新美式风范,即无论面对何种环境都能泰然自若,助力品味出众的新菁英群体尊享自信从容的耀目人生。全新XT5标配负离子空气净化器,高效杀灭细菌,杀灭率最高可达99%。全新XT5标配防爆轮胎,在轮胎内部添加具有密封流动性的凝胶,如在行驶过程中有直径5mm以内的异物刺破胎面,凝胶会在瞬间下堵住缺口,以保证车辆正常行驶。

随着预售的火热进行,凯迪拉克全新XT5正以它独有的方式,邀请每一位追求卓越的您,共同开启一场关于豪华、安全、与浪漫并存的旅程。选择凯迪拉克全新XT5,即是选择了一种生活态度,一种对美好不懈追求的精神象征。在这个秋天,让我们携手全新XT5,驾驭未来,尽享新美式豪华带来的无限可能。

选择40万上下的SUV也需要性价比,XT5的存在指南!

凯迪拉克一直将目标锁定国内的ABB,无论在设计、配置上,都力争超过对手。现在它已经有了ATS-L、XTS、CT6等新产品,但唯独在SUV上没有建树。以前它曾推出过SRX,但是销量不尽满意,因此它于今年革新成了XT5。那么今天我们来看看,XT5是否有叫板主流豪华品牌SUV的实力呢?

◆在阅读本文前,建议你看下5款车型的名字,因为我们在下文会经常提到

➤➤➤ 外观配置

大家在很多媒体上看到的XT5图片,大多是高配车型,但具体到每款的配置差异,却难以通过那些图片辨识出来。我们先看看外观的前脸部分,除了53.99万的铂金版采用五辐条中网,其他版本清一色都是三辐条,但我觉得,三辐条的也挺好看的,毕竟每根辐条的细节都不错。

三辐条中网

车灯方面,25T车型全部采用卤素远近光灯,有点不符合该级别的身份。而28T的全部采用LED大灯,其中领先型和铂金版还配备自适应远近光灯功能。所以,如果你特别在意车灯上的面子,我建议还是换28T系列的XT5吧。或者还有别的办法,你可以上某宝淘一个原厂LED大灯,大概要五千大洋,但是得看准质量,还需找好专业的改装店,除非你自己会捣鼓车。

前脸部分的区别就大概如此,但我还需要提一句,铂金版是有前后金属下护板的,其他版本没有。如果你不是太在乎这个,我认为没有下护板也OK,毕竟现在这种套件的装饰意义大于实际意义。

然后咱说说雨刷和外后视镜。在这里需提醒下,技术型是没有感应雨刷和外后视镜记忆&电动折叠功能的,最便宜的也要38.99万的25T豪华型才配备。

轮毂规格也是有区别的,除了领先型和铂金版配备20寸大轮毂,其他都是18寸。不过,20寸虽然视觉效果显大,但样式普通了一些,跟凯迪拉克钻石雕刻式风格不搭。

最后说说LED水晶门把手和全景天窗。前者是提升Bi格的细节,目前只有领先型和铂金版才配备。在短时间内,某宝上还不会出现原厂改装件,因此,现阶段它成为一个47.99万上下的分水岭。

至于全景天窗,按理说,这个价位的主流豪华品牌SUV,都应该标配的,但偏偏有一款XT5没有,它那就是25T技术型。先别跟ABB比,就拿类似价位的沃尔沃XC60来说,最低配都不舍弃全景天窗。再看看林肯MKC,最低配虽然也没配全景天窗,但人家有提供选装啊。当然,只因为我偏好天窗,所以对这项配置要求比较苛刻,如果你一年来都没打开过几次,那有跟没有也就不重要了。

至于尾门,技术型都不配备电动开启的,其他款都有。但除非对于女生,要不都无所谓。到了铂金版,还增加了用脚踢方式感应开启尾门的功能。

➤➤➤ 内饰配置

咱来看看XT5的车内的装备,先说说方向盘,所有XT5车型都配备拨片换挡。但是,另有加热功能、四向电动调节、方向盘记忆这三项配置是因车而异的,它们仅出现在领先型和铂金版。但这种组合不够人性化,因为不是所有需要加热功能的人,都想要方向盘电动调节和记忆功能,反之亦然。所以,我认为凯迪拉克应该将加热功能单独拆分出来,变成选装件会好点。

HUD抬头显示仅出现在四驱铂金版,它是一项实用的配置,能将行车信息投影在玻璃上,免去你分心瞄仪表盘。但没有也无所谓,后市场有很多这类HUD产品可供你加装。

再说说那个广受媒体老师们称赞的“高清流媒体超广角后视镜” ,它利用后面的摄像头,把后方影像显示在后视镜,仿佛有一种概念车般前卫的感觉。这项技术确实是同级别车中罕见的,但它却不是每款XT5都有的待遇,仅有铂金版配备。所以,如果你想向朋友们炫耀这一功能的话,还真只能破费买顶配车了。

音响方面,技术型和豪华型都配备8个扬声器的Bose音响,而技术型和铂金版则换成14扬声器的Bose Centerpoint环绕立体声系统。

最后说说安全性,主流配置都应有尽有,所有XT5车型都配备6气囊(即前排双气囊、侧窗、侧面各一个气囊),符合这个价位SUV的定位。但铂金版多了一项膝部安全气囊,对驾驶员的保护更全面。

聊聊安全科技,所有25T车型都没有变道盲区辅助、侧面盲区预警、后方交通预警,另外,自动泊车、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航(ACC)功能只有领先型和铂金版才有。

➤➤➤ 车内空间

在乘坐空间上,XT5因为尺寸较大,所以坐进去是比较舒坦的。它的后排比前排高,在兼顾到视野好的同时,也不影响头部空间。其第二排座椅是可以折叠和移动的,比较居家。

储物空间上,XT5拥有584升-1634升的容积,完全满足日常使用。而且官方称,它的车内储物空间共有11处,共有23升。

➤➤➤ 动力和底盘

很奇怪,虽然XT5有25T和28T两种动力选择,但是性能差异很小。它们都是由同一台2.0T发动机调校的,25T仅仅比28T减少了19马力,峰值扭矩都是400牛·米。官方给的百公里加速时间也非常接近,25T的为8.1秒,28T的为8.2秒。这0.1秒的差距,普通消费者是难以感受不出来的。

因此,我觉得,凯迪拉克XT5的25T和28T主要是区分配置(因为前者较后者有很多配置上的缺失),而不是驾驶感受。

底盘方面,所有XT5都采用前麦弗逊后五连杆的独立悬挂,但领先型和铂金版还配备带RTD电子实时阻尼调节的后悬挂,能调整软硬度。

虽然XT5是一款SUV,但并非所有车型都是四驱的,如25T全部车系都是前驱的。其实28T配备的都是四驱系统,但也是多片离合器适合四驱,但并不适合专业越野,也就城市里跑跑得了,要不广告怎么写着“都会SUV”。

➤➤➤ 该选哪款?

也许你通过上文的介绍,已经大致了解XT5各车型的配置差别。那么,该买哪一款最划算呢?

如果是我,就会选28T 四驱豪华型(41.99万)。因为它既具备了XT5大部分的亮点配置,外观也挺有面子(至少配备LED大灯),而且它还能让你体验到2.0T高功版的功力和四驱系统,但是价位仅在中间位置。

至于价格更高的领先型和铂金版,他们多出的配置,比如主动刹车、自适应巡航、自动泊车、14扬声器音响等,都不太必要。而更便宜的技术型,配置挺寒酸的,还不如买顶配版的别克昂科威。

➤➤➤ 适合找谁单挑?

不得不承认,相比ABB,凯迪拉克的品牌影响力是弱了一点,但这可以靠产品力去弥补。针对最近刚上市的国产奔驰GLC,凯迪拉克用XT5给予了一个还击。我们找出了XT5 28T 四驱豪华版的直接对手——奔驰GLC 260 4MATIC 动感型,两者都是同样的定位,价格也仅仅相差0.81万,咱来看下它俩谁性价比最高。

在尺寸上,从上表中看XT5个头明显比GLC大。但外观配置上,GLC配备了防爆胎,而XT5没有,所以后者在后备厢加了一个备胎。那么,两者哪个好呢?这点需要辩证地看,普通胎不是完全没优势。而防爆胎能做到的只是被扎之后能跑更远,但是这种胎质量较大,行驶噪音会高于普通轮胎,油耗也相对高一点点,当然,每条胎的价格也不便宜。所以,具体喜欢哪种,就看你自己咯。

安全配置上,GLC 260 4MATIC 动感型已经配备膝部气囊和主动安全系统了,但XT5 28T 四驱豪华版只有常规的六气囊和并线辅助功能,这点上它没有奔驰那么强。在高科技配置上,GLC还配备了自动泊车入位,这点对驾驶技术不熟练的女司机尤为重要,但若是男同胞们就不推荐啦,万一以后形成了依赖性,机器一出故障就慌乱了。

在一些舒适性配置上,GLC 260 4MATIC 动感型没有XT5 28T 四驱豪华版强,比如后者配备可调节角度的第二排座椅,还能灵活移动。此外,XT5还有220V电源,方便外接一些电器使用。

在动力上,我们看到,同样搭载2.0T发动机,XT5 28T 四驱豪华版的账面参数要比GLC 260 4MATIC 动感型好看。但GLC在底盘配置弥补了这个短板,它配备前后多连杆独立悬挂,而且还支持软硬调节,在行驶动态舒适性上更有优势。

综上所述,XT5 28T 四驱豪华版和GLC 260 4MATIC 动感型各有所长,前者在尺寸、动力、座椅和多媒体配置上更有优势,后者则在安全性、底盘操控配置方面更擅长。

➤➤➤ 你还可以选择:奥迪Q5、雷克萨斯RX

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