汽车的轮胎是在日常中除了三大件我们最关心的一个部件，轮胎每天都是在摩擦行驶，因此在我们日常中就比较重要。
缺气保用轮胎其实就是防爆轮胎的另外一个名称，用来代表该轮胎的两大特点：1.在零气压情况下，肥厚的胎壁可以支撑80公里的时速，行驶100公里。2，肥厚的胎壁再发生爆胎的情况下，可以支撑汽车从容的找到安全位置。
说到免充气轮胎，事实上早期的汽车都使用免充气的实心轮胎，但过于厚重，高负载能力极差，散热性差等等各种缺点，在充气轮胎发明出来后，便迅速消失。现在我们说的免充气轮胎，更多的是指米其林在2005年推出的，轮胎与轮圈一体化，由轮圈的幅条设计作为支撑，从根本上避免充气轮胎的缺点。
如果要说米其林脸充气轮胎的致命缺点，1.舒适度极差，噪音巨大，颠簸极多；2.由于天生的结构问题，没有压缩空气的缓冲，无法承受高负载，以及高速行驶的工作环境。；3.由于支撑结构完全裸露在外，如果一体化材料没有想象中结实，有可能被异物影响行车安全，甚至直接卡断。
下面是一点小建议：
防爆轮胎是以安全为优先考虑的产品，但是轮胎更重更硬，加上结构原因，比起普通轮胎，噪音更大，工作寿命更短，并且不省油，普通车型更换防爆轮胎有可能对车架造成损坏，最后价格更贵。出于安全考虑，防爆轮胎绝对值这个价，选购时车主要想清楚这些问题。
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提到汽车，我们会想到车子上的零件，是什么零件支撑着汽车的运行呢？那就是轮胎，轮胎是支撑汽车运动的重要部分。 轮胎分为普通轮胎和缺气保用轮胎。今天小编就主要和大家一起来了解一下缺气保用轮胎。
缺气保用轮胎也叫防爆胎，防爆胎不是说你安装在车轮上怎么跑都不会漏气，而是比普通轮胎有特殊设计，胎壁要比普通轮胎要厚，可以在缺气的状态保证最低的行驶需求。，当防爆轮胎被路上的钉子扎破了，没气了，正在漏气中。而且在出现漏气后扔可以正常使用。
缺气保用轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速（例如80公里/小时）安全行驶80公里左右的里程。按照这个公里数，不管你是在高速还是在城市中出现漏气现象，都能有足够的时间让你找到修补轮胎的地方。在目前各大品牌都已经出来缺气保用轮胎了。
如何知道自己的爱车是不是缺气保用轮胎
每一个品牌的轮胎上面都会有一个防爆的标志，小编在这里写几款在生活中比较受欢迎的几款轮胎品牌。防爆标志一般会在轮胎的胎侧和轮胎的标签上。
1）倍耐力PIRELLI的防爆标志是R-F
2）马牌（大陆）CONTINENTAL的防爆标志是SSR
3）普利司通BRIDGESTONE的防爆标志是RFT
4）米其林MICHELIN的防爆标志是 ZP
5）邓禄普DUNLOP是ROF
6）固特异GOODYEAR防爆标记ROF
7）玛吉斯MAXXIS防爆标记+（M36+）是玛吉斯的防爆花纹。
到底缺气保用轮胎和一般普通轮胎的有什么不同呢？
一般普通轮胎质地比较软，用力按压胎面胎壁都会发生严重变形。在爆胎的时候，轮胎瞬间撒气就想一块烂泥一样脱离轮圈，只能靠着轮圈和地面接触，这样突然的爆胎会给人带来很可怕的后果。
缺气保用轮胎与普通轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
缺气保用轮胎适用范围
缺气保用轮胎实能在出现问题的时候帮助我们避免更大事故的发生，但是缺气保用轮胎的价格要比普通轮胎的价格高，也因为这个问题现在的缺气保用轮胎在规格方面不是很全。
所以，一般缺气保用轮胎在以前会用在豪车上，例如宝马、奔驰等这些车型，但是现在随着消费水平的提高，现在轮胎厂家都也生产了尺寸在16寸的防爆胎了，例如205/55R16这个轮胎型号，生活中太多的车型用这个型号了。但是在16寸以下（包含16寸部分规格）的车型暂时还是没有缺气保用轮胎的，因此这就限制了很多车型的使用。
缺气保用轮胎的好处
缺气保用轮胎，通过增强胎侧结构，可以弥补子午线轮胎结构上的不足。因为子午线轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成，人行道台阶或路面石子的碰撞容易对胎壁造成损伤。据统计，有60%爆胎是因为轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的。如果增强胎侧结构，无疑也增强了轮胎的耐用性。
总结: 缺气保用轮胎确实可以帮助我们在轮胎出现问题的时候大幅度降低危险。但是相对于普通轮胎来说缺气保用轮胎的价格就很高了，所以车主们也要根据自己的消费水平去选择要什么样的轮胎，虽然说现在缺气保用轮胎的规格现在还不是很齐全，相信随着汽车普及和技术的发展，缺气保用轮胎普及使用只是一个时间问题。
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