潮新闻客户端 记者 范国飞
11月21日，米其林联合特斯拉推出的加”电”之旅活动在杭州举行。包括焕新版Model 3在内的特斯拉多款车型都配备了米其林e·聆悦轮胎，在静音、节能等方面都有良好表现。
相比于传统燃油汽车，新能源车车身重、扭矩高，在轮胎的耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更高的要求。米其林e·聆悦轮胎改良材料和产品结构，让轮胎更加持久耐用，车辆续航更加稳定。
e·聆悦优化橡胶分子结构，并增大轮胎与地面的接触面积，让轮胎抓地力能够平均分布，延长胎面使用寿命。
同时，静音筋技术与Acoustic静音技术相辅相成，后者可借助定制的聚氨酯海绵抑制噪音，为车主营造宁静舒适的驾驶环境。
e·聆悦还采用了低生热橡胶材料和节能带束层，能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗，减少形变生热，延长车辆的续航里程。
测试数据显示，米其林e·聆悦滚动阻力较普通轮胎下降29.1%，续航能力平均值提高了8%。对于一辆车续航500公里的新能源车来说，使用e·聆悦轮胎可以多跑40公里。
Model 3 长续航焕新版全轮驱动车型搭载前后双电机，组成双电机四驱布局，系统最大功率331kW，系统峰值扭矩559Nm，零百加速4.4s。双电机带来畅快淋漓驾驶体验的同时，也对轮胎性能提出了很高的要求。
在实际试驾过程中，e·聆悦轮胎对于车辆行驶过程中的胎噪进行了很好的抑制，在时速80公里时，即使打开车窗，也不会感受到明显的胎噪。过减速带时，Model 3车身能够保持良好的平稳状态，让驾乘人员更加舒适。
2012年，米其林为特斯拉车型提供轮胎；2014年开始，米其林参与了每一款特斯拉车型的研发及轮胎测试……作为最早为特斯拉提供原配胎业务的轮胎品牌，目前特斯拉的所有车型均搭载了米其林轮胎，为车辆性能的最大发挥提供保障。
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以特斯拉的销量，能成为它的原配轮胎，一定是好事情。
目前Model 3原配轮胎主要是米其林e·聆悦新能源车专用轮胎。米其林e·聆悦采用隔音棉，这种Acoustic静音技术将定制的聚氨酯海绵放在轮胎内壁上，一方面吸收空腔共振，另一方面海棉占用了轮胎内部的空间，也让共振不容易发生。
米其林e·聆悦优化硫化后橡胶分子结构，同时改进胎体设计，让轮胎接地面积增加。这样电动车瞬间增加的扭力可以平均分布，最终让轮胎寿命提高了18.3%。
还有特殊的胎面设计和配方，让电动车续航更长。米其林测试，e·聆悦折换成电动车的续航里程，相当于增加了8%。
米其林与特斯拉合作早在2012年，e·聆悦是面向舒适型电动汽车市场，更耐用、静音、长续航的综合表现，配合特斯拉的轮胎规格从18英寸到21英寸。
不过从现在开始，特斯拉Model 3的原配轮胎又多了一款——普利司通泰然者TURANZA T005EV。
普利司通中国为出口版特斯拉Model 3提供配备 ENLITEN 技术的泰然者TURANZA T005EV轮胎作为原厂配套轮胎。这是普利司通首次在中国市场为特斯拉提供原厂配套轮胎。
原配轮胎侧壁上精心设计了专用标记，轮胎胎侧拥有独有的TESLA OE特殊标记“T0”。
泰然者TURANZA T005EV搭载了ENLITEN技术，能为车辆带来更低的滚动阻力以及更好的驾乘感受。另外该轮胎所配备的B-SILENT技术，有助于减轻噪音，这是电动汽车驾驶体验的一项关键特征。
在排水性能上，泰然者TURANZA T005EV轮胎通过优化排水沟的深度和间距，有效增强了轮胎在湿滑路面的排水能力，大幅降低打滑风险。其胎面采用由高纯度天然橡胶、改性 BR 和高活性碳制成的低滚动阻力配方。
今年3月，普利司通宣布TURANZA泰然者T005 EV轮胎扩充至10个替换规格（18-20寸），在中国市场全新上市。本次规格扩充涵盖多款主流新能源车型需求，为车主带来更广泛的选择。
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