大家都知道米其林降噪静音的效果非常好，今天来实车测一下它的效果究竟怎么样。现在来看一下静车状态下是多少分贝？37分贝。
来测一下米其林，大家都知道米其林最擅长的是降噪和静音这两个功能。安睿驰ZETA自修复系列轮胎作为安全轮胎的代名词，它持有104项的产品专利，并且它主导了国标和国标的出台和实施。轮胎最大可承受10公分的胎面创口以及6毫米的钢钉扎入，保护涂层会自动填充并密封胎面，导致轮胎不会慢漏和泄气。
它的静音效果怎么样？一起上车实测一下。
下面再来聊一聊倍耐力的泄气保用胎，就是通常口中说的防爆胎，其实它并不是刀枪不入的，扎了钉子依然漏气也会爆胎。它跟普通轮胎最大的区别是什么？它是在轮胎外侧进行了加厚，在扎了钉子以后，在缺气的情况下依然可以支撑车辆低速行驶一段距离，当爆胎的时候不会因为车辆瞬间缺气而导致方向失控。
它有一个最大的缺点是什么？就是轮胎胎噪非常的大，可以大到什么程度？一起实车测一下。刚刚倍耐力的数值大家已经看到了。
下面再介绍另外一款产品，安睿驰ZETA泄气保用自修复轮胎，它不仅保留了倍耐力的泄气保用功能，而且更耐扎、更防爆，而且胎噪也会大大的降低。下面就请大家跟着我一起看看它能拿出什么样的表现。
通过今天的路测不难看出，安睿驰ZETA自修复系列轮胎不管是在噪音处理还是在安全舒适方面都取得了非常优秀的表现。正如他们所说，每一条补过的轮胎都不应该上高速。如果市场上有这款既舒适又能兼顾安全的轮胎，你会选择吗？
今天的视频就到这里，大家还想了解什么，欢迎评论区给我留言。
文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 3月1日，在理想汽车2024春季发布会上，理想品牌首款纯电MPV——MEGA正式上市，新车官方指导价55.98万元，上市即交付。
理想MEGA
外观方面，理想MEGA的设计十分个性，官方表示该车的设计追求极致简洁，并未采用过多的修饰，重视软硬表面的平衡。MEGA的车身线条流畅，通过中汽研空气动力学风洞测试后得出的风阻系数为0.215，使其成为量产MPV中风阻系数最低的车型。
车辆的前机舱盖与星环灯融为一体，同时可以更好地梳理正面气流，降低车辆风阻。车头的线条从车头一致顺畅的流向车尾，并在尾部下压，形成了整体的水滴形车顶设计。B柱的位置是全车最高点，也是乘客上车的位置，这样的布局更加便于乘客上下车。在车身的最后端，MEGA还设置有一条气动分离线，梳理流经车尾的气流。
与理想L系列的车型一样，MEGA在前脸下方也设置有U型的功能区，该区域继承了车灯。传感器。散热格栅等，为了满足5C快充的散热需求，MEGA的格栅通风道也经过了全新设计，提升散热性能。
米其林静音轮胎
车尾部分也应用了U型功能区设计，流媒体后视镜摄像头、ADAS摄像头、环视摄像头、超声波传感器等都集成在这一区域。车身尺寸方面，MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米。这一车身尺寸比丰田埃尔法要更大一些。
进入车内，理想MEGA的内饰造型与L9基本保持一致，也是应用了极简的设计风格，值得注意的是，理想MEGA全车的玻璃面积达到了8.26平方米，有效提升了整车的通透感。当所有座椅处在标准位置时，MEGA的第二排和第三排均有较为宽敞的乘坐空间。
车机屏幕方面，新车配备三星第四代OLED显示屏，前排双15.7英寸屏幕，后排17英寸屏幕，同时支持杜比视界和杜比全景声体验。投屏声道从3声道提升至8声道。车机芯片为高通骁龙8295芯片，CPU、GPU算力升级。语音交互升级，支持全车免唤醒+简洁应答，并配备理想自研Mind GPT智能交互功能。音响方面，理想MEGA搭载理想铂金音响系统，标配21个扬声器，最高功率2160瓦。
智能驾驶辅助方面，理想MEGA支持全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全功能。具体来看，包括跟随导航自主驾驶、自主出入复杂匝道、感知异型红绿灯、小路避让行人、离车泊入、代客泊车、全速域AEB等。
泛化性更强的BEV鸟瞰模型：不依赖高精地图，通过BEV算法来理解道路，实现了鸟瞰视角的全方位感知，可以实时感知和脑补车道线、停止线、斑马线等复杂的道路结果。相较于OTA 5.0， BEV模型对场景的泛化能力进一步提升。
增强版TIN 端到端信号灯意图网络：训练模型对信号灯的识别能力，以及在复杂路口中信号灯与车道之间的匹配关系。对于单一路口，多个信号灯和多条车道的匹配关系，均由一个端到端模型来处理。通过追踪和一部分的先验信息，TIN网络对于此类非标准红绿灯的识别准确性也得到进一步增强。
Occupancy占用网络识别万物：不但可以识别道路上的标准交通参与者（车辆、骑车人、行人等），对于路面上不规则的物体也能通过纯视觉Occupancy占用网络做到准确识别(如路面遗落的货物、石头、挡道的大树等）。将主从博弈升级为双向主从博弈，考虑未来一段时间内本车驾驶行为对自车在空间和时间的影响，来灵活寻找时机和进行决策。
被动安全方面，理想MEGA标配了9个安全气囊，包括标配的远端安全气囊，侧气帘长度达到3.2米，覆盖全车侧边。官方数据显示，理想MEGA的白车身长约5.18米，扭转刚度达到44000牛·米/Deg。
座椅方面，MEGA的座椅注重舒适性，第一排两个座椅均配备座椅通风/加热/按摩（16点按摩）功能，主驾驶座椅还支持座垫软硬调整。此外，座椅还可以根据悬架模式的设定来自适应调整座垫支撑的软硬。副驾支持“皇后座椅”模式，电动一体式脚托伸展角度可达65度。
第二排设置有两个独立座椅，座椅前后移动的长度达到500毫米，腿部和头部空间都很充裕，座垫长度达到530毫米，靠背高度达到613毫米，支持16点按摩、通风、环抱式加热功能，靠背角度最大躺平角度达到70度，腿托最大调节角度为78度，此外还装备有智能冰箱和50瓦手机快充面板。第二排侧窗的面积达到0.98平方米，通透感出色。
第二排座椅通向第三排的中央通道为160毫米，中央通道纵向高度为1352毫米，一般身材的乘客进出并不费力。此外，车内配备了4个50瓦的无线充电面板、车内有6个Type-C充电口，冰箱下方有220伏、2.2千瓦的车内电源，支持3.5千瓦对外放电。
第三排座椅的舒适性同样支持肯定，第三排座椅支持电动调节，配备头部软枕，座垫、靠背和侧翼均支持加热功能。座垫长度530毫米，高度为613毫米，仰角15度可调，能为腿部提供良好的支撑性。第三排座椅支持一键放倒，提供更大的储物空间。
MEGA在第三排座椅靠背直立状态下可以摆放4个28英寸行李箱和2个20英寸行李箱。第三排座椅支持向前电动翻折，同时后备厢盖板下方还设置有储物格。
理想MEGA后备厢标准纵向长度为680毫米，当第三排座椅收折起来时，后备厢纵向进深达到了1066毫米，标准容积689升，最大容积1936升。理想官方表示，该车的后备厢可以轻松容纳一家人出行的所携行李。
动力方面，理想MEGA的动力系统由前155千瓦异步辅驱和后245千瓦同步主驱构成，系统峰值功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，在最强动力输出模式下，MEGA的“零百”加速时间为5.5秒。
电池方面，理想MEGA的电池包容量为102.7度，使用理想5C充电桩，峰值充电功率超过520千瓦，平均充电功率大于400千瓦，充电12分钟可以补能500公里，最大续航超过710公里。
充电体验方面
•在线找桩：App可随时查看附近的充电站空闲状态，信息全面、实时更新，实现精准找桩。
•智能规划：可根据剩余电量和导航信息，自动规划最佳路线并智能推荐沿途补能站点。
•即插即充：单手可持握液冷充电枪，插枪即可启动充电，无需扫码，节省时间，操作简单。
•无感结算：支持免密支付，充电后可自动结算，充完即走。
充电网络计划方面
理想汽车优先布局高速沿线的5C超充站，这是用户最需要超快充电速度的地方
•截止2023年12月 31日，理想5C超级充电站已完成300座投入使用，实现京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带核心城市全联通。
•从5月第一座到12月的300座，仅仅用时254天。
•2024年目标累计上线2000+超级充电站，建成九纵九横超充网络，实现国家高速主线70%和三线及以上城市核心城区50%覆盖。
•2025年目标累计上线5000+超级充电站，实现国家高速主线90%和四线及以上城市核心城区90%覆盖。
底盘结构方面，理想MEGA前部为双叉臂结构，后部为H臂多连杆，全铝底盘涵盖前后副车架和摆臂。同时，MEGA还在搭载有双腔空悬和CDC可变阻尼减振器，空悬的调节范围为70毫米，在高速巡航时，车身高度下降25毫米，脱困模式时车身高度提升40毫米。此外，双腔空悬还能为车辆提供更好的舒适性和运动性。官方表示，MEGA的空悬支持8年16万公里质保。
NVH方面，理想MEGA的第一二三排标配声学夹层玻璃，全车设置48个空腔隔断，并且全系搭载米其林e·Primacy静音轮胎。
几天前，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。数据显示，2023年全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5% ；全年交付量376030辆，同比增长182.2%。至此，理想汽车成为中国第一家千亿新势力车企，也是全球最快实现盈利的新能源车企。
针对接下来的业绩预期，理想汽车指出，2024年第一季度预计实现交付量10万至10.3万辆，同比增长90.2%至95.9%；营收实现312.5亿元至321.9亿元，同比增长66.3%至71.3%。
值得一提的是，2023年理想汽车研发人才规模和人才密度大幅增加，智能驾驶研发团队达到千人规模，今年将扩充到2000人，加大包含车辆、测试、算法以及前沿技术的研发。
截至目前，理想汽车的智能驾驶总里程已近14.3亿公里。预计今年二季度，无图版城市NOA将向全国所有城市开放，将OTA升级到所有的AD Max车辆 。补能布局方面，2024年底理想将在全国上线2000座超充站，覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线，完成三线及以上城市核心城区60%的覆盖。渠道建设方面，到2023年底，理想汽车在全国拥有467家零售中心，覆盖140个城市。
在2023年实现37.6万辆的销量基础上，理想汽车为2024年定下了80万辆的目标。接下来，理想MEGA能否成功，对于理想能否在纯电路线上站稳脚跟至关重要。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
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